21 등급 티타늄 단조

그만큼21 등급 티타늄 단조온도 요구 사항이있는 항공기 구조 부품 또는 엔진 부품 패스너 및 유압 파이프를 만드는 데 사용할 수 있지만 금속 매트릭스 복합 재료의 매트릭스 및 주조로도 사용할 수 있습니다. 이 합금은 보잉 777 항공기 엔진룸 에어후드와 같이 항공기 엔진룸 부근의 에어후드 부품에 이상적인 소재로 합금을 사용하여 좋은 효과를 냈습니다. 21 등급 티타늄 합금은 매우 개발된 준안정 티타늄 합금으로 높은 비강도와 우수한 냉간 성형성을 제공하지만 내산화성, 고온 강도, 내크리프성 및 열 안정성 향상을 위해 특별히 설계되었습니다. 공칭 구성 요소는 Ti-15Mo-3Al-2.7Nb-0.25Si입니다. 21등급 티타늄 합금은 NASP의 요구 사항에 따라 1989년 Timet에서 개발했습니다. 미국 국립 항공 및 우주 왕복선 프로그램에서.

주요 재료:

21 등급 티타늄 합금을 제조하는 데 사용되는 주요 원료는 스폰지 티타늄 및 알루미늄-몰리브덴 합금, 티타늄-주석 합금, 스폰지 지르코늄 및 티타늄-실리콘 합금입니다. 첫 번째 단계는 티타늄 스폰지를 혼합하고 전극을 누르는 것입니다. 그런 다음 진공 플라즈마 용접 상자를 사용하여 전극을 용접하여 포함 및 외부 오염 위험이 없는지 확인합니다. 다음 단계는 3번의 VAR 용융을 통해 깨끗하고 균일한 잉곳을 얻는 것입니다. Grade 21 티타늄 단조는 5000T 고속 단조 장비를 사용하여 여러 단조 공정을 통해 얻어집니다. Grade 21 티타늄 합금의 미세 구조는 용액 후 준안정 상태입니다. 공기 냉각 또는 더 빠른 냉각. 비등온 ω상과 소량의 Ti5Si3상은 수냉식 미세구조에서 가끔 발견된다. 다른 온도에서의 노화 상 변태 과정은 노화 온도 및 시간과 관련이 있습니다. 에이징 온도가 450도 이상이면 상만 매트릭스에서 침전되고 최종적으로 플러스 2상 미세 구조를 형성합니다. 시효 온도가 400도 미만일 때, 전이 등온 ω 상이 먼저 매트릭스에서 석출되고 상이 시효 시간과 함께 합금에서 석출됩니다. 시효온도가 200도 이하에서는 저온으로 인해 합금원소의 확산이 진행되기 어렵고 상변태가 일어나지 않는다.

생산 기술:

290도 이상의 애플리케이션에 가장 유용하며 최대 625도의 열 안정성과 Ti-6Al-4V와 호환되는 크리프 저항을 제공합니다. 단조품의 상용 응용 프로그램 개발에는 항공우주 부품 및 보철 장치가 포함됩니다. 초음파 테스트는 AMS 2631 및 AMS STD-2154에 따릅니다. 공차는 고객이 요구하는 표준 또는 특정 요구 사항에 따라 테스트됩니다. 모든 제품은 고급 생산 기술로 100 % 검사됩니다. 우리는 성숙한 생산 기술과 21 등급 티타늄 단조 생산 경험을 보유하여 고객에게 최고의 품질과 최저 수준을 제공합니다. 비용 .

제품 사양:

콘택트 렌즈:

1. 국제 영업부:iedp@xjxrun.com

2. 서비스 부서:iedp@xjxrun.com

자주하는 질문:

1. 21 등급 티타늄 단조품을 공급할 수 있습니까?

예, 우리는 전문 제조 업체 및 중국의 공급 업체입니다. 다양한 크기와 사양의 21 등급 티타늄 단조품을 공급할 수 있습니다.

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